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カタログトップAE86 レビン AE86 トレノ S13 シルビア S14 シルビア M/C前
S14 シルビア M/C後 S15 シルビア 180SX スープラJZA80 シビック TypeR

J.BLOODの商品ラインアップ

j.bloodの商品ラインアップ

AE86 LEVIN

AE86 LEVIN AE86 LEVIN
フロントバンパースポイラー TYPE2
(後期用)
\42,000
サイドステップ \37,800
リアアンダースポイラー
(後期用)
\15,750
フロントブリスターフェンダー
(片側30mmWIDE)
\45,150
リアブリスターフェンダー
(片側40mmWIDE)
\45,150
■FRPリアバンパー
(後期純正形状)
\37,800

AE86 TRUENO

AE86 TRUENO AE86 TRUENO
フロントバンパースポイラーTYPE2
(後期用)
\42,000
サイドステップ \37,800
リアアンダースポイラー
(後期用)
\15,750
フロントブリスターフェンダー
(片側30mmWIDE)
\45,150
リアブリスターフェンダー
(片側40mmWIDE)
\45,150
■FRPリアバンパー
(超軽量後期純正形状)
\37,800

AE86 LEVIN & TRUENO

ボンネットTYPE1(フードロック付)

AE86 LEVIN & TRUENO
ボンネットTYPE1(フードロック付)

FRP \42,000
カーボン \63,000
ボンネットTYPE2(フードロック付)

AE86 LEVIN & TRUENO
ボンネットTYPE2(フードロック付)

FRP \50,400
カーボン \66,150
ボンネットTYPE3(フードロック付)

AE86 LEVIN & TRUENO
ボンネットTYPE3(フードロック付)

FRP \54,600
カーボン \68,250
リアハッチ

※写真はストリート用

AE86 3Dr

FRPリアハッチ/ストリート \48,300

AE86 3Dr

FRPリアハッチ/レース \42,000
ストリート
純正のダンパー、純正ガラス、純正キャッチ、キーシリンダー、グロメット類、その他が使用できます。ハッチ開閉時にダンパーの反発力に耐える様、ガラス繊維、樹脂、施工方法等、当社独自のノウハウで製作し、とても丈夫です。重量は純正10kgに対し5.5kgと軽量です。又、発注時にリアワイパー使用とオーダーしていただければリアワイパー穴とウォッシャー穴を加工して発送します。(無料)FRP製なのでサビと無縁です。
(注)熱線、ワイパーを作動させるにはボディー側よりアースが必要です。
レース
軽量化にポイントをおき、ガラス繊維・樹脂を選択し、当社独自のノウハウで製作しました。純正10kgに対し4文の1の約2.1kgです。(注)純正ダンパー、純正キャッチ、キーシリンダー、グロメット類、使用不可。
フロントフェンダー

AE86 LEVIN & TRUENO
フロントフェンダーノーマルタイプ

  • ○ノーマル比+-0の為、ボディ寸法が変わりません。
  • ○インナーフェンダー取付可能です。
  • ○前期・後期対応品です。
    ※ご希望によりフェンダーアンテナ取り付け穴加工出来ます。
  • ○ノーマル比50% の軽量化が出来ます。
  • ●材質:FRP   一台分\45,150
リアスポイラ-TYPE2

AE86 LEVIN & TRUENO

リアスポイラ-TYPE2 \26,250
FRPバンパーステー

AE86 LEVIN & TRUENO
(後期用)FRPバンパーステー

フロント用 リア用
(左右セット) \12,600 (左右セット) \12,600
(片側) \6,300 (片側) \6,300

純正タイプのFRP製です。
純正の穴の位置をそのままに製作してありますから純正バンパー車やエアロバンパー車もそのまま取り付けできます。
純正1.4kg(片側)に対し約300g(片側)ですからリアオーバーハングの軽量化には効果抜群です。又、万が一破損しても片側のみの販売も出来ます。

カーボンステッププレート

AE86
カーボンステッププレート(プッシュリベット付き)   \12,600

AE86 LEVIN & TRUENO 2Dr

トランクストリート FRP \46,200
トランクストリート カーボン \57,750

AE86 TRUENO
カーボンリトラパネル
取付車種:AE86 TRUENO
取付方法:付属の両面テープで貼り付けのみ

\16,800

AE86 LEVIN & TRUENO 2Dr
リアブリスターフェンダー(片側40mmワイド)

\43,050

ドア

AE86 Door

カーボン(左右セット) \157,500
FRP(左右セット) \102,900

軽量化のみにポイントを絞り製作したため「レース用」です。
純正14kg(片側)に対し3kg(カーボン製片側)と超軽量で左右で約22kgの軽量化が出来ます。
ドアレギュレター、モール類、キーシリンダー、ドアノブ、内装が取り付け可能です。
※当社ドア(カーボン,FRP)を使用する際は必ずサイドバーを取り付けて下さい。
※レース用ですので公道での使用はしないで下さい。
カーボン製 約3kg(片側)
FRP製 約5kg(片側)

S15 SILVIA

S15 SILVIA S15 SILVIA
フロントバンパースポイラー FRP \42,000
S FRP \49,350
サイドステップ FRP \39,900
S FRP \45,150
リアバンパースポイラー FRP \39,900
S FRP \45,150

S13 SILVIA180SXS14 SILVIA M/C前S14 SILVIA M/C後

S13 SILVIA S13 SILVIA

S13 SILVIA

180SX 180SX

180SX

S14 SILVIA M/C前 S14 SILVIA M/C前

S14 SILVIA M/C前

S14 SILVIA M/C後  S14 SILVIA M/C後

S14 SILVIA M/C後

■フロントバンパースポイラー FRP \42,000 ■リアバンパースポイラー FRP \39,900
S FRP \49,350 S FRP \45,150
■サイドステップ FRP \39,900 ■クリスタルウィンカー FRP \10,290
S FRP \45,150
ツインダクトボンネット

ツインダクトボンネット S14 SILVIA M/C後 ・S13 SILVIA

  • ■冷却上ベストな位置にダクトを設置したため冷却効果はバツグンでアイドリング時でもダクト開口部から熱風が吹き出ているのがわかります。
  • ■ボンネット裏の補強は自社独自の形状とし強度を高めています。
  • ■ノーマル18キロに対し、7.3キロと超軽量です。
  • ■キャッチ付きポンピン仕様です。
ツインダクトボンネット
FRP \60,900
カーボン \69,300

SUPRA JZA80

SUPRA JZA80
■フロントバンパースポイラー FRP \59,850
S FRP \70,350
前期用、後期用あり、取り付け穴加工済み
■フロントアンダーパネル FRP \25,200
j.blood,F/B専用品、取り付け穴加工済み
■サイドステップ FRP \48,300
S FRP \56,700
前期後期共通
■リアアンダースポイラー FRP \29,400
S FRP \35,700
前期、後期共通、取り付け穴加工済み
■JZA80,ボンネット、タイプ1 FRP \60,900
カーボン \76,650
特徴
表はノーマル形状、裏骨はオリジナル、パネル構造で刷性を確保、高強度、耐熱樹脂を使用することにより純正アルミボンネット比30%以上軽量化。
ボンビン仕様 キャッチ付き
SUPRA JZA80
画像装着商品
■JZA80,ボンネット、タイプ2(レインカバー付き)
FRP \65,625     カーボン \84,000
特徴
フロント、フェンダーからのラインにさらにボリュームアップさせプレスラインを強調させたモデル。
クーリングダクトはラジエター後からエンジン前までありクーリング性能をアップさせます。
裏骨はオリジナル、パネル構造で隔性を確保、雨天、洗車時の為のレインカバーはダクトから入った水をラジエーターシュラウド上に移動させ、排出するようになっています。
高強度、耐熱樹脂を使用することにより純正アルミボンネット比30%以上軽量化。
ボンビン仕様 キャッチ付き

EK-9 CIVIC TypeR M/C前M/C後

EK-9 CIVIC TypeR M/C前・M/C後 EK-9 CIVIC TypeR M/C前・M/C後
EK-9 CIVIC TypeR M/C前・M/C後 EK-9 CIVIC TypeR M/C前・M/C後 EK-9 CIVIC TypeR M/C前・M/C後

※写真はM/C前

■フロントバンパースポイラー FRP \42,000 ■リアアンダースポイラー FRP \39,900
S FRP \49,350 S FRP \45,150
■サイドステップ FRP \39,900 ■アイライン タイプ1/タイプ2/タイプ3 \10,290
S FRP \45,150
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